Mécanisme de lubrification et quantité d'huile fournie aux aiguilles à tricoter
L'huile de tricotage est entièrement mélangée à l'air comprimé pour former un brouillard d'huile avant d'être introduite.la chaîne camLe brouillard d'huile ainsi formé se répand rapidement après son entrée dans la zone de came, formant un film d'huile uniforme sur la zone de came et la surface de la came.l'aiguille à tricoter, produisant ainsi une lubrification.
atomisation d'huile de tricotage
L'atomisation de l'huile pour aiguille nécessite d'abord un mélange complet d'air comprimé et d'huile. Ce processus se déroule principalement dans le réservoir. Si certains accessoires du réservoir sont endommagés, obstrués ou mal alimentés en air, le mélange huile-air sera altéré, affectant ainsi la lubrification. Une fois l'huile et le gaz parfaitement mélangés et introduits dans la conduite, ils se séparent temporairement en raison de la chute de pression. Cependant, l'huile et le gaz traversent les pores du réservoir.la buse à huileLe système sera remis sous pression pour former un brouillard d'huile. Ce brouillard se dispersera rapidement et uniformément à la sortie de la buse. Il recouvrira le trajet triangulaire et la surface des aiguilles à tricoter, formant un film d'huile qui réduira les frottements et les vibrations, améliorant ainsi la durée de vie et les performances des aiguilles.
vérification de l'effet d'atomisation
Si le rapport huile/gaz est déséquilibré, l'effet d'atomisation de l'huile pour aiguille sera réduit, affectant ainsi ses performances de lubrification. En raison de facteurs tels que l'équipement et les conditions de mesure, l'effet d'atomisation de l'huile pour aiguille ne peut être mesuré quantitativement et ne peut être qu'observé qualitativement. La méthode d'observation est la suivante : débranchez la buse de graissage, inclinez-la à environ 1 cm de la surface de la machine ou de la paume de votre main, et observez pendant environ 5 secondes. Cela indique que le rapport huile/gaz est approprié ; si des gouttelettes d'huile apparaissent, cela signifie que le débit d'huile est trop important ou le débit d'air trop faible ; si aucun film d'huile n'est visible, cela signifie que le débit d'huile est trop faible ou le débit d'air trop important. Ajustez en conséquence.
À propos de l'approvisionnement en carburant
La quantité d'approvisionnement en pétrolela machine à tricoterLe terme « huile » fait référence au mélange air-huile optimal du tapis roulant, permettant un mélange homogène et une pulvérisation optimale. Lors du réglage, il est essentiel d'ajuster simultanément les volumes d'huile et d'air, et non pas seulement l'un ou l'autre. Un ajustement partiel réduirait l'efficacité de la pulvérisation, n'assurerait pas une lubrification suffisante, ou provoquerait la formation de grumeaux d'huile et l'usure prématurée des gicleurs. Après avoir ajusté le débit d'huile, il est nécessaire de vérifier à nouveau la pulvérisation pour garantir une lubrification optimale.
Détermination de l'approvisionnement en carburant
Le débit d'huile dépend de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de la machine, le module de démarrage, la densité linéaire du fil, le type de tissu, les matières premières et la propreté du système de tissage. Dans un atelier climatisé, un débit d'huile adéquat minimise la chaleur générée par le fonctionnement de la machine et évite la formation de dépôts d'huile brillants sur le tissu. Ainsi, après 24 heures de fonctionnement normal, la surface de la machine est généralement tiède, et non chaude. Dans le cas contraire, le débit d'huile est insuffisant ou certains réglages sont incorrects. Si, malgré un débit d'huile maximal, la surface de la machine reste très chaude, cela indique un encrassement ou une vitesse de fonctionnement excessive.
Date de publication : 29 avril 2024